Acessórios e Cotovelos de Desgaste com Revestimento Duplo de Carbeto de Cromo

Ajuste de Desgaste com Revestimento de Carbeto de Cromo

Visão geral:

Os ajustes de desgaste são compostos pelo material básico de desgaste e pela camada de desgaste, que geralmente representa 1/3 ou 2/3 da espessura total;

A camada de desgaste e o material básico são combinados por meio de metalurgia, de forma que a camada de desgaste não se solte e possa suportar impactos mais fortes.

Os tubos e ajustes de desgaste são processados e moldados por dois métodos: um é que a placa de desgaste com revestimento de carbeto de cromo é enrolada por prensa rolante. O outro é que primeiro soldamos em um tubo de aço sem costura.

O desempenho da camada de desgaste nos tubos é exatamente o mesmo da placa de desgaste com revestimento de carbeto de cromo.

Os métodos de conexão dos tubos e fittings de desgaste são conexão por flange e solda;

Os tubos de desgaste podem ser processados em cotovelo, tee branch, transições de quadrado para redondo, tronco de cone, tubo quadrado, etc.

Fitting Resistente ao Desgaste (Fitting CCO) Especificações:

Acabamento Superficial:

Aplicações:

F abricação:

CAPACIDADE DE P&D   

♦Empresa de alta tecnologia de Liaoning, centro de demonstração de soldagem resistente ao desgaste do MIIT     

♦Mais de 50 patentes nacionais, incluindo patentes de invenção

♦Laboratório bem equipado com equipamentos avançados de análise metalográfica, espectrômetro de emissão óptica a faísca, analisador de carbono e enxofre, espectrofotômetro, máquina de teste de desgaste por partículas, aparelho de dureza Rockwell, máquina de teste de impacto

♦Participe na definição do padrão de tubos resistentes ao desgaste para a indústria elétrica DL/T   

♦Membro da Associação Chinesa de Soldagem

♦Empresa de cooperação entre indústria, universidade e pesquisa da Universidade de Petróleo e Química de Liaoning

Perguntas Frequentes

Q1: Por que há tantas trincas?

A1. Devido às taxas de resfriamento de metais diferentes. Nossa placa de revestimento duro para o revestimento do canal de carvão é fabricada por soldagem, o que resulta em altas temperaturas. Durante o resfriamento, a placa passa por um alívio de tensões, que é um processo natural e não afeta o desempenho da placa. As trincas de alívio de tensão devem estar entre 3/4" - 2" de distância. As trincas podem ser retocadas com nosso eletrodo de solda de carbeto de cromo.

P2: Qual é o melhor método de fixação?

R2. placa de revestimento duro para o revestimento do canal de carvão geralmente é fixada por parafusos countersunk, rebites soldados, solda perimetral ou solda por plugue. Alguns métodos são mais adequados do que outros, dependendo da aplicação específica. Para mais detalhes sobre cada método, consulte a seção de instalação.

Q3: A placa de revestimento duro para o revestimento do coletor de carvão pode ser perfurada ou usinada?

A3. A placa de revestimento duro para o revestimento do coletor de carvão não pode ser usinada ou perfurada. No entanto, ela pode ser lixada. Inserções de aço brando são usadas para criar furos afundados ou contrafuro. A placa de revestimento duro para o revestimento do coletor de carvão pode ser cortada usando plasma, serra de disco de lixa, ou esmerilhamento a arco.

Q4: Quantidade mínima de pedido (MOQ)?

A4. Nosso produto não tem limite de quantidade, ele pode ser encomendado de acordo com a exigência do cliente.