ملحقات ومرفقات ارتداء مزدوجة المعدن مع طبقة سطحية من كروم كاربايد

ملحقات ارتداء طبقة كربيد الكروم

المشهد العام:

تتكون ملحقات الارتداء من المادة الأساسية للاستهلاك والطبقة المستهلكة، عادةً ما تشكل الطبقة المستهلكة ثلث أو ثلثي السمك الإجمالي؛

يتم دمج طبقة التآكل والمادة الأساسية من خلال علم المعادن، بحيث لا يمكن لطبقة التآكل أن تتقشَّر، ويمكنها تحمل تأثيرات أقوى.

تُعالج وتُشكّل الأنابيب والملحقات المستهلكة بطريقةين، الأولى هي أن لوحة الارتداء بطبقة كربيد الكروم تُلف باستخدام الصحافة الدوارة. أما الثانية فهي أننا نقوم أولًا باللحام داخل أنبوب الفولاذ الأملس.

إن أداء الطبقة المستهلكة في الأنابيب هو نفسه تمامًا لأداء لوحة الارتداء بطبقة كربيد الكروم.

طرق توصيل أنابيب مقاومة التآكل والتجهيزات هي التوصيل بالشفاه (فلانش) واللحام؛

يمكن معالجة أنابيب التآكل إلى مفاصل قابلة للتحويل، فروع تي، انتقال من مربع إلى دائري، مخروط مقطوع، أنبوب مربع، إلخ.

مواصفات التجهيزات المقاومة للتآكل (التجهيزات المُغطَّاة بطبقة كربيد الكروم CCO):

نهاية السطح:

التطبيقات:

التصنيع:

قدرة البحث والتطوير

♦ شركة تكنولوجيا عالية في لياونينغ، ومركز توضيحي لعمليات اللحام التراكبي المقاوم للتآكل تابع لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)

♦ أكثر من ٥٠ براءة اختراع وطنية تشمل براءات اختراع ابتكارية

♦ مختبر مجهز تجهيزًا جيدًا بأحدث معدات التحليل المعدني المجهرية، ومطياف الانبعاث البصري الشراري، ومحلِّل الكربون والكبريت، ومطياف الضوء، وآلة اختبار التآكل الحبيبي، وجهاز قياس صلادة روكويل، وآلة اختبار التأثير

♦ المشاركة في وضع معيار الأنابيب المقاومة للتآكل الخاص بصندوق الطاقة DL/T

♦ عضو في جمعية اللحام الصينية

♦ شركة تعاون بين القطاع الصناعي والجامعات والأبحاث بجامعة لياونينغ للبتروكيماويات

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: لماذا هناك الكثير من الشقوق؟

أ1. نظراً لمعدلات التبريد المختلفة للمعادن غير المتجانسة، فإن لوحة التغطية الصلبة الخاصة ببطانة مجرى الفحم تُصنَّع بواسطة اللحام، مما يؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة. وخلال عملية التبريد، تتعرَّض اللوحة لعملية إزالة الإجهادات، وهي عملية طبيعية لا تؤثِّر على أداء اللوحة. ويجب أن تكون شقوق إزالة الإجهادات على مسافة تتراوح بين ٣/٤ بوصة و٢ بوصة. ويمكن معالجة هذه الشقوق يدوياً باستخدام قضيب اللحام الكاربايد الكروم الخاص بنا.

السؤال 2: ما هو أفضل طريقة للوصل؟

الإجابة 2. يتم تثبيت لوحة التصلب للطريق المبطنة لقناة الفحم عادةً باستخدام براغي مغرزة، أو مسامير لحام، أو لحام الحافة، أو لحام الأنبوب. بعض الطرق أكثر ملاءمة من غيرها حسب التطبيق المحدد. لمزيد من التفاصيل حول كل طريقة، راجع قسم التركيب.

السؤال 3: هل يمكن حفر أو تشغيل لوحة التصلب المستخدمة في بطانة ممر الفحم؟

الإجابة 3: لا يمكن تشغيل أو حفر لوحة التصلب المستخدمة في بطانة ممر الفحم. ومع ذلك، يمكن تلميعها. يتم استخدام إدراج فولاذية خفيفة لإنشاء فتحات مغرزة أو مثقوبة. يمكن قطع لوحة التصلب المستخدمة في بطانة ممر الفحم باستخدام البلازما، منشار عجلة الطحن، أو تقنية الحفر الكهربائي الهوائي.

س4: ما الحد الأدنى لكمية الطلب؟

ج4. لا يوجد حدٌّ أدنى لكمية الطلب بالنسبة لمنتجنا؛ ويمكن طلبه وفقاً لمتطلبات العميل.