Tubos de desgaste con recubrimiento de doble metal de carburo de cromo

El tubo de desgaste para ruedas es un tubo bimetálico hecho de un tubo base de acero sin costura sobre el cual se solda una capa de carburo de cromo mediante un proceso de arco abierto. Usamos una mesa oscilante con una cabeza de soldadura para soldar el carburo de cromo en el interior (o exterior, depende de ti) del tubo. Podemos manejar diámetros desde 120 mm y superior. También podemos doblar la Placa de Carburo de Cromo con Capa para formar tubos. La capa se deposita perpendicular al flujo de material a través del tubo, lo que resulta en una vida útil más larga.

codo de desgaste :

Nuestros Codos con Capa de Carburo de Cromo se soldan con el mismo material. La capa se deposita en una aplicación de un solo paso con un grosor de 4mm-6mm o en una aplicación de doble paso con un grosor de 8mm - 12mm. La vida útil contra el desgaste de nuestros Tubos con Capa puede ser hasta 15 veces mayor que la de los tubos estándar de desgaste. La mayor vida útil de nuestros productos reduce los problemas de mantenimiento, el tiempo de inactividad costoso y la pérdida de material.

Tipos de Tubo de Desgaste
1.Tubo de acero con material base regular + recubrimiento, los tubos se soldan utilizando una mesa oscilante con una cabeza de soldadura para unir el carburo de cromo al material base mediante arco eléctrico.
2.Doblando la placa de desgaste en un tubo redondo.
3.Ensamblaje de la placa de desgaste en un tubo cuadrado.
soldería automática, unión metalúrgica, disponible para soldar el diámetro mínimo del tubo de 120 mm y la longitud máxima del tubo de 3000 mm.

Tipos de codos de desgaste
1.Soldar directamente en la pared del codo
2.Placa de desgaste utilizada para formar la unión

Transición de Cuadrado a Redondo
Placa de desgaste utilizada para hacer tubos con parte superior redonda e inferior cuadrada.