HP200 (Resistencia al desgaste abrasivo de impacto medio)

La placa de acero resistente al desgaste con recubrimiento de carburo de cromo tiene una estructura eutéctica, lo que hace que la resistencia al desgaste de la placa de acero resistente al desgaste con recubrimiento duro sea 14.6 veces mayor que la de la placa de acero A36/SS400. (Prueba de desgaste abrasivo de acuerdo con ASTM G65)

Visión general
Productos recomendados

HP200

Placas de Desgaste con Recubrimiento de Solderado de Carburo de Cromo (CCO) Placas de Desgaste

Resumen general:

La placa de carburo de cromo HP200 (placa CCO) soldada tiene alta dureza y un excelente rendimiento resistente al desgaste.

El metal base es una placa laminada común con buena tenacidad y plasticidad.

La capa de aleación resistente al desgaste y el metal base están combinados mediante metalurgia y firmemente unidos en servicio, el desgaste es resistido por la alta dureza de la superficie del alejamiento.

Y el impacto de la fuerza externa es resistido por la resistencia y tenacidad de la matriz.

Placa Resistente al Desgaste (Placa CCO) Especificación:

Material de Placa Resistente al Desgaste	Placa de desgaste de alta calidad con una capa de soldadura de recubrimiento de carburo de cromo
Tamaño de la hoja	*14003000mm, 21003000mm /Personalizado*
Espesor	3+3mm, 4+4mm, 5+5mm, 6+6mm....20+20mm, 40+30mm /Personalizado
Dureza	HRC 58-63

Acabado Superficial:

Aplicaciones:

Modelo	HRC	Temperatura de trabajo	Composición química del aleación de la placa de desgaste (%)					Especificación y grosor de la Placa de Desgaste (Placa CCO) (mm)
Modelo	HRC	Temperatura de trabajo	C	Cr	Mn	No	Otros
HP100	60-63	>500°C	3-5	22-28			48	4+4 4+5 6+5 8+8 8+6 8+8 10+5 10+6 10+7 10+8 10+10 12+5 12+6 12+8 12+10 12+12 14+6 14+8 14+10 16+4 16+6 16+8 16+10 16+12
HP200	58 a 62 años	>500°C	3-5	20-26	1 a 3		2-5
HP300	60-65	>800°C	4-6	18-25	2-3	5-8	3-6
HP400	50-55	>500°C	0,4-2	3-7	entre 15 y 20		2-5
Aplicación Industrial	Industria minera	Revolvedores de la pala excavadora, pala excavadora con rueda, revestimiento del medio canal del transportador raspador, caja elevadora, revestimiento de tolva
	Industria del acero y el hierro	Revestimiento de contenedores, revestimiento de vagones, forro del alimentador vibratorio, revestimiento del tanque CDQ, placa inferior del vagón separador de coque, revestimiento de la compuerta de escoria
	Industria del Cemento	Forro del molino crudo, forro de la tolva de clínker, tubo de descarga de polvo, guía de viento, manga protectora del rodillo, piezas desgastadas del molino de escoria
	Industria de la energía	Placa forrada del búnker de carbón, revestimientos del tubo de caída de carbón, piezas desgastadas del molino de carbón, tubería de cenizas, pala de ventilador
	Industria de ingeniería	Piezas desgastadas de la máquina de escudo, placa de pala de la máquina perforadora, placa de pala del cargador, placa del cuerpo del camión volcador
	Industria del vidrio	Placa inferior de la mezcladora, pala de ventilador, discos frontal y posterior de la rueda de ventilador, piezas de desgaste rápido
	Industria Portuaria	Carga y descarga de máquinas, tuberías resistentes al desgaste, dragado de canales, revestimiento de tolvas
También personalizamos placas CCO y piezas de desgaste de diversas especificaciones según los requisitos y dibujos del cliente.

F fabricación:

CAPACIDAD DE I+D

♦Empresa de alta tecnología de Liaoning, centro de demostración de soldadura superpuesta resistente al desgaste del MIIT

♦Más de 50 patentes nacionales, incluidas patentes de invención

♦Laboratorio bien equipado con equipos avanzados de análisis metalográfico, espectrómetro de emisión óptica por chispa, analizador de carbono y azufre, espectrofotómetro, máquina de prueba de desgaste granular, aparato de dureza Rockwell, máquina de prueba de impacto

♦Participar en la elaboración del estándar de tubería resistente al desgaste para la industria eléctrica DL/T

♦Miembro de la Asociación China de Soldadura

♦Empresa de cooperación entre la industria, la universidad y la investigación de la Universidad de Petróleo y Química de Liaoning

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Preguntas Frecuentes

P1: ¿Por qué hay tantas grietas?

R1. Debido a las tasas de enfriamiento de metales disímiles. Nuestro placa de revestimiento duro para la tolva de carbón se fabrica mediante soldadura, lo que genera altas temperaturas. Durante el enfriamiento, la placa pasa por un alivio de estrés, que es un proceso natural y no afecta el rendimiento de la placa. Las grietas de alivio de estrés deben estar separadas entre 3/4" - 2". Las grietas pueden ser retocadas con nuestra vara de soldadura de carburo de cromo.

Q2: ¿Cuál es el mejor método de fijación?

A2. La placa de revestimiento duro para el forro del canal de carbón generalmente se fija con pernos countersunk, remaches soldados, soldadura perimetral o soldadura por enchufe. Algunos métodos son más adecuados que otros dependiendo de la aplicación específica. Para más detalles sobre cada método, consulte la sección de instalación.

Q3: ¿Se puede perforar o mecanizar la placa de revestimiento duro para el forro del canal de carbón?

A3. La placa de revestimiento duro para el forro del canal de carbón no se puede mecanizar ni perforar. Sin embargo, se puede desbastar. Se utilizan insertos de acero dulce para crear agujeros countersunk o counter bored. La placa de revestimiento duro para el forro del canal de carbón se puede cortar utilizando plasma, sierra de rueda abrasiva o escariado aire-arc.

Q4:¿MOQ?

Nuestro producto no tiene límite de cantidad, se puede pedir según la solicitud del cliente.